Здравейте. Честно казано, бях скептичен към съответните крушки, НО ???? тези крушки са просто уникални. С мой роднина монтирахме крушките за нула време, интересното беше че си играхме да настроим фаровете да светят както трябва, защото със стария ксенон имах чувството, че съм запалил свещ от пред, което съответно ме навежда на мисълта, че до броени дни ще си поръчам и за дългите светлини.! Изработка - компактна и здрава. Просто наистина нощта пред теб се превръща в ден и виждаш абсолютно всичко на пътя, дори и на мокър асфалт, което ме изуми най - много! Адмирации към продуктите, които предлагате и успехи! Модел GT

Поръчах първо модела МТ, харесаха ми, поръчах и GT, Toyota RAV4 III къси светлини в лупи, нищо общо с халогените Филипс LL. Преди да бъдат монтирани направих няколко измервания на температурните режими на светодиода, корпуса и модула за управление (при модел GT) , това според специалисти е определящо за надежността и живота на крушката. Режимите условно са три - norm , max и extreme . Двата модела бяха тествани по един и същ начин, определящо беше консумираната мощност - след като се стабилизира трайно на определено ниво се мереше температурата с IR термометър FLUKE 62 mini. Резултаите: GT - norm - 82 gr/C, консумирана мошност 46W; max - 106gr/C, конс. мощност 37W; extrem - 111 gr/C, конс. мощност 24W . За MT - съответно 79gr/C; 94gr/C; 105gr/C; конс. мощност 34W; 27W; 17W Температурата на корпусите е с 10-15 gr. по-ниска, което показва перфектно разсейване на топлината от led чипа, модула за управление се нагрява до 70gr/C